confectionner sa prise de jonction pour batterie lithium BBS

Merci à John pour l'envoi de ces images et l'explication qui va avec :

Pour son Wahoo moteur il a pris la batterie lithium XT 12V B 60AH, elle pèse 5,4 kg seulement

comme matériel il vous faut un fer à souder et un rouleau d'étain à étamer et une pince à dénuder ainsi qu'une pince coupante

un fer comme celui ci

Commencer par couper les cosses de vos câbles de liaison moteur qui se trouvent dans le compartiment batterie de votre wahoo

et dénuder les fils sur 1 cm de longueur

Pas de photos de la gaine moulée pour la fiche mais il faut lui couper les pointes pour permettre l'enfilage des câbles du Wahoo S, sur 5 à 8 mm de façon à ce que lors du passage de ces câbles, ils soient bien en contact avec la gaine moulée pour un maximum d'étanchéité.

Et attention au sens de la fiche, bien suivre le montage de la photo

étamer généreusement l'intérieur des fiches, y insérer un câble en veillant à ce que le poinçon de la fiche soit côté bosselé de la gaine moulée et non côté plat

Insérer les fiches dans la prise jaune. Il faut pousser très fort jusqu'à ce que l'on entende un petit clic lorsque la fiche dépasse la languette anti-retrait

Recharger la batterie, la petite LED à droite est verte, la batterie est chargée

Il ne reste plus qu'à brancher la prise confectionnée sur la batterie

Pour la caler, couper de la frite de piscine et insérer la tout autour de la batterie, attention de ne pas appuyer sur l'écran de façade

retour perso de John sur ce produit:

J'ai donc fait ma première sortie Dimanche sur une durée de 05h00, avec une batterie à 40% de charge. Ce qui est anxiogène c'est que lorsque l'on met le moteur à fond, l'indicateur de charge annonce assez rapidement qu'il ne reste plus que 50% de charge batterie.

Lorsque je suis rentré il m'annonçait moins de 20% depuis longtemps, mais une fois sur la plage, j'ai pu constater qu'il restait bien 40% sur l'écran de la batterie

En tous cas c'était bien agréable cette petite sortie au moteur électrique, et un nouvel avantage, c'est que lorsqu'on veut changer de spot, on peut le faire de façon beaucoup plus concentrée sur ce qu'on fait, plutôt que de pédaler en même temps...

Merci à John pour ce retour

La vie est une aventure